【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員(前金新興苓雅區)參選人吳益政競選總部今天(9/25)上午在中正四路173號正式成立。雖然吳益政首度以無黨籍參選，但支持者眾，現場擠進了2千多民眾的熱情支持，而議長曾麗燕、高雄市前副市長葉匡時、民眾黨立委陳其祿、屏東縣環保局長魯台營、前新聞局長鄭照新，都到場力挺。時代力量、民眾黨與無黨籍的議員、里長參選人，與無黨籍市長參選人曾尹儷，將近二十多參選人到場祝賀，也形成了高雄市第一場跨黨派團結的競選盛事。
台北市副市長黃珊珊首先透過南北連線推薦吳益政，為吳益政加油！黃珊珊表示，「我推薦非常優質的議員參選人吳益政。吳益政非常重視生態、人文、環境 ，從政20年從未改變。他在高雄市推動的自行車友善環境，舊社區革新，搶救眷村、社區聚落，推動傳統市場升級改造，協助高雄氣爆重建與善後，也協調輕軌的爭議，促進大眾運輸的發展，讓高雄城市越來越好。」
黃珊珊說，這一次吳益政要競選連任，希望高雄的好朋友能夠繼續支持，讓吳益政順利六連霸。「有吳益政在議會，相信高雄市將不止於此，吳益政絕對是您最好的選擇！」「益政，我在台北，你在高雄，我們一起加油！」
議長曾麗燕致詞時以哽咽的口氣說，「談到吳益政，我心就很痛(哽咽)，吳益政每一屆選舉，都選得很辛苦，他那一種單純、認真、努力、專業，真的是最適合當民意代表。今年他要爭取六連任，我發覺到他非常孤單，他用無黨籍參選，真的非常艱困，看到他過去五屆的問政成績，真的是用心、專業，他對整個高雄市的城市美學、熱愛、對市民的庝愛，遊刃有餘、非常用心。」
曾麗燕說，「今天我以吳益政曾經的老闆娘、議長的身分，拜託大家團結，多用一點心幫吳益政拉一票、拉二票，讓他再次連任六連霸，幫高雄市爭取更多的民生法案與地方自治條例。」
以「專業推薦專業」，高雄市前副市長葉匡時則指出，從擔任交通部政務次長與部長時，就認識吳益政，他常常為了高雄市的交通與觀光問題，「到中央跟我談論，所爭取的都是為了高雄市的生計、民生、交通的改善、觀光可以更好。 」
而在兩年前親自看到吳益政的議會問政，葉匡時甚至稱讚吳益政是「所有議員質詢裡面，最有水準、最有見識、最有氣魄的議員。」
至於像曾議長剛才談到的，為什麼吳益政每屆參選都那麼辛苦？葉匡時說，因為他非常清廉、他沒有錢，他都是認真的為市民打拼，他都是靠他的理想、政績與每一位理解他的人，一票一票投出來的，沒有任何一票是透過賄賂、買通利益交換而來的，這樣的議員，高雄需不需要讓他繼續的連任啊？台下大聲喊出「需要！」
葉匡時也談到吳議員對高雄市的貢獻，包括問政品質、效率，城市規劃、交通建設與文化發展各方面。
但他認為，吳益政還有一個非常重要的貢獻，「是因為他的存在，使得高雄市議會品質提升非常多。20多年前，吳益政進入議會之後，把他的理想、觀點，把他對世界最好城市的想像，帶到高雄市議會，帶著我們的議員，到國際上很多好的城市去參觀，也就是這樣，高雄市議會的水準，在吳益政議員的影響領導下，水準越來越高，為了高雄繼續的進步，一定要讓吳益政當選六連任。」
隨後，吳益政90歲的媽媽，也坐在輪椅上，為吳益政披掛彩帶。每一屆的選舉，看到吳益政在沒有政黨奧援下，選的都非常的艱辛，雖然吳益政問政品質也獲得三屆19個會期高督盟評定最優質議員，讓她感到非常驕傲，但吳媽媽還是很憂心，也向現場民眾拜託，繼續讓吳益政順利當選。
媽媽是雲林人，爸爸是台南縣將軍鄉人，吳益政從小在屏東長大，現場，也由雲林同鄉會理事長余金龍贈送好彩頭、屏東同鄉會理事長、前立委羅志明率同鄉贈送包子與粽子，象徵「包中」，而吳益政所屬的吳氏宗親會理事長吳福海，也代表贈送蔥頭，大家都推薦最優質議員吳益政，希望選民能齊心支持吳益政，讓他能高票當選。
現場吳益政也透過影片播放，來闡述他過去五屆20年改變高雄的政績，其中，改變最多的是交通，如爭取鐵路地下化、其上的綠廊道，都是他問政第一屆所推動；在綠廊道旁興建腳踏車道、慢跑道，如今都陸續完成；輕軌、電動公車，他也推動了十幾年。
對於很多人對輕軌的疑慮，吳益政也解釋，其實輕軌是在回應高齡化社會，因為長輩越來越多，苓雅、新興、前金65歲以上長者平均達24%，將近四分之一人口都是高齡，高齡需要更好的交通，在世界各國、在歐洲，他說，輕軌不只是對觀光客、對交通，對高齡者的進出，也是最友善的工具。
電動公車方面，吳益政也爭取了十幾年，以後都會慢慢淘汰，全面變成電動公車，「這都是我們過去最大的努力之一」。
此外，2004年世界無車日開始爭取高雄成為「腳踏車城市」，興建自行車道，還有翠華橋等所有自行車橋、公共腳踏車，都是他從國外考察回國後推動落實，也帶動了台灣一個自行車活動，「這都是我們從高雄開始」。
吳益政提到，特別是公共腳踏車，2017年，與現任交通部長王國材到法國里昂取經回來，隔年2018年開始實施，一開始也是跌跌撞撞，目前高雄已有1萬多台，要邁向2萬台，使用次數最近達到二千萬人次，包括捷運、輕軌、公車、腳踏車，這些都是我們「高雄交通以人為本」所建構的整個大眾運輸「人本環境」。
而在文化保存方面，左營、鳳山兩個眷村佔地56公頃以上，也是他們爭取保存；哈馬星的鐵路文化園區，也是他與地方文史工作者的努力之下，獲得保存。
在永續方面，吳益政談到，他對高雄，甚至全國改變最大的是由高雄的綠建築自治條例開始，也推動台灣第一個綠建築自治條例，包括綠屋頂、太陽能、側牆減熱；為了減少太陽直射，推出三米深陽台，都是全台灣首例，獲得各縣市與中央來取經。
在社福方面，因應高齡化，發現很多長輩爬不上樓梯，他率先提出鼓勵家中空地、房子蓋電梯，不計建蔽率、容積率；「老人電梯」也是從高雄開始；另一個是「通用廁所」，鼓勵新房子，在蓋廁所時多蓋一坪面積的容積，加寬讓輪椅可以進來，吳益政說，現在綠建築有通用設計的規定，都是從高雄開始，都是為了回應高齡化的一個設計。
還有「通用計程車」也是，以前計程車只開四個門，側門不能開，所以，七人座的不能當計程車，「那也是我們聯合交通局向交通部爭取，讓七人座的大車，可以做計程車，這是第一個。第二個，是鼓勵大一點的車子，可以改裝承載輪椅的計程車，這些也都是我們從倫敦、紐約考察回來，從高雄開始實施。」
在醫療方面，高雄民生醫院本來要關門委外，因為在社區，老人要去方便，所以，要求爭取維持公營，並轉型成為以老人為主的醫院，因為長輩不只看一科，而是看好幾科，可以就近就醫。
環境方面，回應氣候變遷，目前國家推出2050零碳目標，「其實我們在十幾年就開始認識氣候變遷，所以，高雄市議會第一個成立氣候變遷小組，也是我們推動，還有整個減碳，包括碳稅、碳中和的整個策略，從交通、住宅社區、產業、新能源、農業，這十幾年來，都不斷的鼓吹，這都是我們從高雄市議會開始推動。」
因為如此的認真，幾乎每一次都獲選高督盟最優質議員長達19個會期，吳益政說，這樣的成績，也是回應支持者，「吳益政沒有讓支持者失望，我們過去與不同政黨議員合作，所建構改變的城市DNA，絕不會漏氣，不會讓支持者失望。」也希望未來四年，大家能繼續支持！
現場，吳益政也輔以PPT，說明他未來四年的新任務。吳益政談到台灣與高雄人口老化的問題，65歲以上高齡人口比例，台灣是14%、台北20%、高雄17%、日本29%，其中，苓雅23%、新興24%、前金25%，台灣老人需被照顧平均是8點8年，將造成年輕人的負擔，他提出「打造高齡友善社區」的主張，將老照護的任務從偏遠集中式的拉回到社區、家裡，在社區鄰里就建置老人設施、分散式社區安養機構、銀髮運動中心。
至於土地從哪裡來？吳益政說，第一個方向是「公有土地x公辦都更」，如新興區x台電用地、前金區x台銀用地、苓雅區x舊公車宿舍，都可以取得。第二是「老舊空間改造」，如福海里x舊屋改造、三和市場x老人友善空間，為高齡者找回尊嚴x快樂x健康，以回應高齡的都市計畫。
此外，是繼續爭取老屋保存自治條例的三讀通過，如果舊市議會改建成蔦屋模式，裡面有書店、咖啡廳、餐廳、超市，成為社區最便捷的地方。
爭取高雄台鐵機廠改造如法國舊酒莊改造成的貝西村，將舊酒倉改建為餐廳與商店、舊鐵道保留成特色景觀、開發高密度的綠帶、建置城鄉與住商混搭，並引進大眾運輸。
在交通方面，爭取設置優先道，平時大家都可以使用，但公車來時，可以優先使用。
在環保方面，爭取「轉廢為能，再造2050循環經濟」，解決南區焚化爐及與外縣市垃圾大戰問題，比照瑞典，讓燒的垃圾可以發電又環保，為何高雄不能？如此，達到「SFRx降空污x減廢x增綠電」，讓垃圾變黃金！
最後，他也爭取18歲的公民權，但吳益政強調，在此之前，是把教育辦好，讓每位年輕人都能正常發展、有健全的人格，為國家培養好的公民。
