商傳媒｜綜合報導
為邁向「2050淨零碳排」目標，交通部計劃，車站、機場、國道服務區、風景區、公有停車場、飯店等，2050年底前將設置6500個充電樁；未來也將推動電動車成平價主流商品。
根據國發會去年公布的「台灣2050淨零排放路徑及策略」，2030年要實現市區公車和公務車全面電動化，預計從現有的1170輛市區公車，至年底擴增到2300輛，預期到2025年，市區電動公車普及率將達到35%。2040年新售小客車和機車也要全面電動化，希望分別達成約38萬輛和90萬輛的新售目標。
然而，民眾目前仍面臨到充電設施不足，或是充電車位被佔用等問題。交通部表示，目前已規劃完善的電動車使用環境配套，並將在運輸節點設置充電樁。預計2050年底，慢速充電樁將達到6000個，快速充電樁將達到500個。交通部進一步說明，未來將補助或督導所屬機關和地方政府，在國道服務區、風景區、車站、機場、公有停車場和飯店等地方設置充電樁；經濟部則將在加油站等場域設置充電槍。
值得一提的是，除了交通部積極推動電動車輛發展外，台灣各大車廠也紛紛推出各式電動車款，例如：台灣車廠「和信汽車」就計畫於2023年推出全新電動車款，並預計於未來幾年陸續推出更多電動車款。相信這些努力將進一步推動台灣車輛電動化的發展。
除了升級硬體配套措施，交通部也積極推動車輛電動化相關的法規配套，如：今年1月1日起實施的《汽車燃料管理法》，明定自2025年1月1日起，新車燃料效率應達到每公升油耗23.8公里以上，並訂定逐年提高的目標。此外，交通部也積極與各車廠合作，提高車輛能源效率，以減少二氧化碳排放量，全面朝向環保永續目標前進。
