波新聞—劉己玄／高雄
在台灣服役超過半世紀的阿公級骨董潛艦「海獅」、「海豹」(1944年11月建造)，政府準備投入八億元「續命」。此一新聞，再被炒熱!記者訪問到當年首批赴美接收潛艦官兵之一的李維義先生，談昔日接艦不為人知之辛苦。
現定居旗山區旗尾的李維義，九十一歲毣耋之齡，耳聰目明，精神矍鑠，話鋒觸及接艦往事，直言相當「辛苦」!
李維義說，中華民國海軍首次成立潛艦部隊，前無先例，接收官兵可謂萬中選一，條件嚴苛，英文好絕對是首選條件。
當時他35歲，是電子士官長，英文聽說寫流利，加上具有技術專長，被長官挑選赴美接艦每艘八十五位官兵之一。
李維義回憶說，首次接艦，沒有官兵有任何潛艇經驗，必須從零開始摸索學習。由於潛艇是水下艦艇，未赴美前，都須訓練水下技能，包括:須潛至水下三十公尺再抓泥沙上岸。
李維義說，在美期間，每位官兵都戰戰兢兢摸索自己專長的份內工作，包含熟悉潛艇構造、訓練課程、翻譯、航行訓練測試等等，相當辛苦。
接艦在美兩年，從沒休假回台灣。
李維義說，電子工程對潛艦相當重要，拆除保養後，如裝不回去或裝錯，相當危險，美國就有十多艘潛艇因此沉到海底!
接艦後，民國六十二年四月從美國直接開回台灣，途經夏威夷、關島曾稍作休息。
「海獅」、「海豹」回台，李維義在「海獅」服役四年，教導後進傳承，後調至海軍造船廠，負責潛艇相關方面維修，直至退伍。
因為英文流利，退伍後，李維義應聘在外語補習班教授英文十年。
李維義自五十歲起，一心向佛，修行佈施。
回想過去，他說，傳承經驗很重要，雖然兩艘骨董柴電潛艦是世界唯一參與二戰的潛艦，目前僅作訓練用，但得之不易，奠定今日潛艇部隊基石，重要性不言可喻。
