【記者夏太育/高雄報導】國際通膨觸頂回落,美國聯準會升息步調收緩,中國大陸全面解封,俄烏雙方釋出和談意向,景氣逆風逐漸緩解。美國就業市場穩健強勁,歐洲經濟築底回穩。中國大陸邊境解封後推動大規模經濟刺激政策,提振需求加速回溫。今年台灣公共建設計畫經費規模近6,000億元,輔以大宗物資減稅、續行節能家電與電動車購置補助,主計總處預估今年台灣經濟成長率達2.75%,維持穩健成長步調。
用鋼需求方面,中國遞延的剛性需求預期在農曆年節後迸發,加上供應鏈瓶頸舒緩,房市與車市等振興政策引領鋼市重返上升軌道。全球車市晶片短缺困境近期已有好轉跡象,加速汽車產銷規模復甦, S&&P Global預估今年全球新車銷量成長5.6%至8,360萬輛。中國解除動態清零後用鋼產業重啟回補庫存,世界鋼鐵協會worldsteel原先預估今年用鋼需求成長1%(約1,815萬噸),可望進一步上修。
鋼鐵供給方面,主力鋼廠減產效果浮現,歐洲鋼廠已關停歐洲整體粗鋼產能四成(約6,400萬噸),中國鋼廠持續減產,中鋼協預計去年中國大陸粗鋼產量10.1億噸左右,同比下降2.2%,中國冶金規劃院預估今年粗鋼產量料將再減少1%至10億噸;World Steel Dynamics(WSD)預期今年全球粗鋼產量為18.22億噸,較去年減少 1.5%。全球鋼鐵供給收縮態勢持續擴大,國際鋼價開始回升,預期農曆年後鋼市進入補庫存階段。
原物料價格方面,鐵礦砂價格超過每公噸120美元水準,中國擬取消限澳煤禁令,並同步恢復煤炭產品進口關稅,帶動冶金煤價格突破每噸300美元,致使煉鋼成本攀升,支撐國際鋼價漲勢。美國當地熱軋流通價格回升,自去年12月低點累積漲幅每噸超過110美元,上漲至每公噸800美元左右;韓國POSCO調漲一月份內銷熱軋價格每公噸5萬韓圜(約38美元);寶武鋼廠二月份內銷出廠價相較上月提漲每公噸50~100人民幣(約7~14美元);越南台塑河靜鋼廠亦提漲熱軋每噸40美元;美歐主流鋼廠連番調漲,美國Nucor鋼廠再次推漲薄板價格每公噸約55美元,歐洲鋼廠ArcelorMittal調漲每公噸86美元,國際鋼價強勁漲勢料將延續。
另外,歐盟擬自今年10月起試行「碳邊境調整機制CBAM」,試行期間進口商須針對進口鋼鋁製品與部分下游製品提報碳排放量,並擬於2026年正式開徵碳關稅,綠色溢價與碳中和趨勢預告高鋼價時代來臨。我國政府本月已三讀通過氣候變遷因應法案,徵收碳費法源逐步成形,中鋼全產品已完成排碳強度及碳足跡認證,呼籲下游應超前部署因應國際減碳的中長期目標。
全球近全面解封,鋼價U型反轉儼然成形,下游接續進入補庫存階段,籲盼各用鋼產業應積極備料把握商機,以迎接鋼市上漲格局。本公司決議:一一二年二月份盤價以接軌國際行情漲勢為基調,採循序漸進、溫和調漲方式,蓄積未來鋼市上漲動能,預留下游報價空間、爭取擴大接單契機。同時考量適逢農曆春節前夕,下游生產調度需時間因應,據此,本次盤價適度調漲500~1,000元,並未完全反映原物料成本高漲壓力,續採「順勢、合宜、穩健」的一貫訂價原則,盼攜手下游共同迎接鋼市新局,掌握兔年躍進先機,各項產品盤價調幅詳下表。
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