（記者陳志仁／新北報導）民進黨新北市長參選人林佳龍今（27）日召開「新北綠色交通旗艦計畫政策發表記者會」，提出「綠色交通500點」、「首都通交通月票」、「敬老愛心卡擴大使用」三大政策；並結合國家2050淨零排放的策略，讓新北市成為國家綠色運輸示範城市、智慧交通創新發展城市。
圖／民進黨新北市長參選人林佳龍今（27）日召開「新北綠色交通旗艦計畫政策發表記者會」，能快速、有效改善新北的交通問題。（圖／林佳龍競總提供）
競選辦公室政策中心執行長王義川指出，新北市公共運輸的使用率，在新北市長侯友宜主政的期間並未大幅成長，新北有公車、捷運，但公共運輸使用率還輸給沒有捷運的基隆；此外，數據顯示侯友宜主政四年，新北市道路交通事故件數從2018年的34,748件，每年直線上升到2021年的43,644件、成長25%，「新北市府面對這個問題看起來束手無策」。
林佳龍直言，新北市民最希望翻新的就是交通，但根據遠見雜誌的調查，新北市警政治安排名全國第 17、消防與公共安全、道路與交通都排第 12，再加上新北市四年來交通事故增加25%，「每個數字背後都是家庭跟人命」；此外，侯友宜現在訴求「越」，但以交通安全來說，卻是「越來越糟」，「侯友宜到底能否治理好新北？數字已經很清楚」。
林佳龍說，透過「綠色交通大旗艦、公共運輸大提升」的交通管理手段，可以快速、有效改善新北交通問題；今天提出的三大政策中，包括發給每位市民每月500點「綠色交通點數」，藉由多元載具整合使用，可搭乘所有大眾運輸系統、四通八達暢行無阻，全面落實「MR. B&B（捷運 Metro、鐵路 Rail、公車 Bus、自行車 Bike）」的綠色交通計畫，目標降低降低汽機車使用。
林佳龍盼在4年內增設2000 站公共自行車站位，增加偏鄉100條市區公車路線、100條觀光圈公車路線、100條通學通勤跳蛙公車，及50%以上的公車路線使用電動公車；此外，新北、台北、基隆、桃園首都圈四城市應推動「首都通交通月票」，包括捷運、台鐵、公車客運、公共自行車都可使用電子月票收費，擴大使用程式和適用的載具，「以人為本，不是以交通工具為本」。
林佳龍提出敬老愛心卡增加到600點，擴大使用在捷運、台鐵、公車客運、公共自行車及計程車，並能運用在國民運動中心，「讓它真正好用」，我們不是「唬唬」在說，看見侯友宜一被議員質詢就說要研究、納入，「我想他有點緊張」；王義川也向侯友宜提問，「綠色交通三大計畫哪個政策做不到？哪個政策要跟進？」若新北市府做不到、也不跟進，要提出什麼解方降低交通事故率？
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