从马来西亚起家的著名廉价航空亚航集团 （AIRASIA，5099，主板消费股），今日宣布正式更名为 Capital A 公司 （ Capital A Berhad)，日后专注在投资业务上，并放眼在2026年非航空业务收入占集团总收入的50%。
航空沿用AIRASIA 放眼5年转型
他指出， 虽然亚航集团已经易名为“Capital A”, 但该公司航空还是会保持“亚洲航空”的名字。目前该公司最大收入来源为航空业务，但该集团放眼在2026年，非航空业务能占比公司50%的总收入。
根据该集团创办人兼总执行长东尼费南德斯周五（28日）在记者会上表示，Capital A 是一家投资公司，拥有广泛的业务组合，这些业务都以最低的成本提供最佳价值，并得到了20多年积累的强大数据的支持。
“本质上，我们还拥有亚洲领先的品牌之一，强大的以人为本的文化，以及在我们继续致力于为所有人提供服务的潜在承诺。”
更名是重要旅程碑
东尼费南德斯表示，集团更名是一个重要的里程碑，标志著集团进入了一个新时代，该公司不再只是一家航空公司。
他说，早在新冠疫情爆发前，公司就一直坚定地打算利用20多年来积累的强大数据，并采用新技术来提供广泛的产品和服务，新冠肺炎疫情的爆发，使公司加快这一战略。
他指出，更名的策略是引入一个新的企业形象，以更好地反映集团的核心业务及其未来事业，即从一家航空公司迅速转型为一站式数码旅游和生活方式服务集团。
“我们相信，新公司名字亦将进一步提升我们产品的适销性，并推动本集团长远取得成功。”
Capital A有限公司旗下涵盖航空公司亚航、餐饮店Santan、物流公司Teleport、金融服务公司BigPay、创投公司RedBeat Capital等子公司。
过去的2年，该集团的数码业务估值已超过10亿美元，实现了独角兽企业的地位。
非数码业务市值10亿美元成独角兽公司
早前报道，凭借着甚为区域廉价航空翘楚所累积的大数据库，亚洲航空旗下的电召车业务，充满雄心壮志要抢夺东南亚电召车市场。
亚航超级app公司首席执行员艾曼达（Amanda Woo）接受访问时表示，目前亚航电召车（AirAsia Ride）正在进行市场定位，目标在5年内赶超对手。
在2020年3月新冠肺炎疫情席卷全球以来，亚航集团航空业务受到严重打击，公司创办人东尼费南德斯将目光转移到非航空业务以谋求出路。
从最初的物流运输和网络旅行社业务，如今亚航集团成功开拓出非航空业务的商业帝国，从送餐到杂货配送，到共享乘车，如今更进入保险及提供小额贷款。
