【記者尤華恩/台南報導】永康區台1線及台20線,每日車流量,由109年34.9萬車次、110年39.5萬車次,111年上升到41.1萬車次,永康分局評估112年車流量將會更大,所以在年初即訂定交通防制七大策略,近期三個月終獲成效。
臺南市政府警察局永康分局交通組長葉敏旭指出,A1類交通事故,今(112)年迄今11月份發生10件,較前三年109年至111年同期發生34件,年平均發生11.33件,減少1.33件。A2類交通事故,統計今年9月至11月份三個月,發生1,752件,較去年同期發生1,866件,近三個月交通事故減少114件,交通防制七大策略開始發威。
永康分局表示,交通事故防制,非一蹴可幾,需按部就班,方能成效,分局於年初即訂定交通七大策略,「動靜兼具」,靜態資料由分局業務組分析,動態執行由派出所精準執法,「內外合擊」,分局內部組織,結合外部單位如里長、民意代表達成共識,一同防制交通事故,以精準執法等為手段,達成交通事故下降為目的,今成效開始呈現。
永康警交通防制七大策略分為:
一、「疊見層出」:大數據分析,易肇事路段、路口、時段及肇因,供派出所勤務編排參考。
二、「滾動檢討」:每週列管,逐週檢討,滾動調整勤務因應。
三、「對症下藥」:中華路全長6.4公里,為事故最多路段,分析臺1線易肇事路口。
四、「他山之石」:前車之鑑,分析111年9至12月份所轄「21處」易肇事路口及「4處」易肇事路段。
五、「危險地圖」:分析轄區647科技執法處所、五大易肇事路口及十大易肇事路段等危險地圖。
六、「觸景生懷」:匯整在地交通事故畫面,剪輯成影像,臉書推播。
七、「決戰千里」:善用網路,發布新聞36則,有效推動警政行銷工作。
永康分局長甘炎民呼籲,永康區車流量日益趨增,在龐大車流量交織下,交通事故自然衍生,行經本轄易肇事路段及路口,應注意行車動態,遵守交通規則,安全才有保障,永康分局將賡續善用科學方法,落實三E政策,「優化交通工程」、「分層交通教育」及「精準交通執法」等面向,把交通工作做到最好。