商傳媒｜綜合報導
美國國務卿布林肯19日與中國國家主席習近平會談，美國總統拜登肯定布林肯此行成果，並認為美中關係正走在「正確的道路上」。
不過，美中經貿拉鋸始終持續，外媒引述知情人士報導，美國跨黨派議員小組20日將前往底特律，對福特、通用等汽車大廠施壓，要求他們降低對中國的依賴，尤其是電動車電池。
這四名議員都是眾議院新成立的「中國特別委員會 (China Select Committee)」成員，包括：共和黨主席蓋拉格（Mike Gallagher）、共和黨議員穆羅爾（John Moolenaar）、民主黨首席議員克利什納穆希（Raja Krishnamoorthi）和民主黨議員史蒂文絲（Haley Stevens）。
福特汽車正規劃與CATL在密西根州興建電池廠，並採用CATL的技術。對此，維吉尼亞州州長楊金（Glenn Youngkin）是以「安全風險」為由，拒絕福特汽車和寧德時代在該州建電池廠，並指這個建廠案是「特洛伊木馬」，允許中國傷害美國加強汽車產業的努力。
據悉，這4名議員將針對福特與寧德時代 (CATL) 的合作關係提出質疑，並關注汽車業更廣泛的依賴中國現象。除了福特、通用汽車，4名議員也計畫會見博格華納（BorgWarner）、馬牌輪胎（Continental）、博世（Bosch）、Tenneco等汽車零件供應商，以及電池新創公司Our Next Energy高層主管。
《彭博新能源財經 (BNEF)》資料顯示，中國企業在電動車電池的市占率超過一半，某些電池原料需求甚至高達90%來自中國。美國運輸部長布塔朱吉 (Pete Buttigieg) 對此表示，「美國需要採取行動，以因應過度依賴中國的問題」。
