記者:趙客裕 行政院報導
行政院長陳建仁（1）日前往臺北市路口視察科技執法執行成效時表示，行政院已通過「行人優先交通安全行動綱領」，從工程、執法、教育、監理4大面向，提出19項行動方案；預計7年再投入400多億元推動「永續提升人行安全計畫」，其中包含專案核定50億元的「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，提供各縣市政府申請補助，全面落實執行人行空間改善。院長也呼籲行人及駕駛人互相尊重，建立「行人優先」的停讓文化，以提升臺灣整體交通安全。
陳院長指出，道路安全關乎每位民眾日常「行」的安全，大家都是行人，也可能是駕駛人，因此應互相尊重，並建立「行人優先」的停讓文化。而為洗刷臺灣「行人地獄」的污名，在吳澤成政務委員的督導下，行政院於上（5）月25日通過「行人優先交通安全行動綱領」，從工程、執法、教育、監理等4大面向，提出19項行動方案，希望透過中央地方共同合作，改善易肇事路口，降低交通事故的發生，提升行人用路安全。
陳院長進一步表示，在工程面部分，蔡英文總統上任後，相當重視各縣市的道路基礎建設，6年來透過前瞻基礎建設計畫經費，投入逾300億元經費；未來3年（2023-2025年），政府還會再投入近245億元，持續改善用路環境。此外，行政院也專案核定50億元的「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，提供各縣市政府申請，讓學童通學路徑更安全，目前已核定補助臺北市政府4件，經費近2千萬元，也呼籲各縣市政府踴躍申請補助，改善學校周邊道路，以及國家發展委員會也正在審議「永續提升人行安全計畫」，預計7年（2023-2029年）總共投入400多億元，全面落實執行人行空間改善。
在執法面部分，陳院長指出，政府從5月1日開始擴大取締路口未停讓行人的違規行為，一整個月共取締超過16萬件違規事件。此外，行政院也補助各縣市建置路口科技執法，其中臺北市已有34處裝設科技執法設備，成功降低違規率達9成多，顯見臺灣是善用數位科技與人工智慧（AI）的國家，而各縣市政府警察局已盤點今（2023）年急需増置科技執法設備的數量，總計212處，行政院也會大力支持，希望透過科技設備減少交通事故，減輕警力執勤的負擔。院長強調，政府積極執法的目的不在懲罰任何駕駛人，而是透過科技執法，提醒駕駛人勿超速、勿闖紅燈，並養成停讓行人的習慣。
在教育面部分，陳院長表示，政府一方面從學校教育扎根，另一方面也深化社會教育，建立「行人優先」的用路觀念。此外，在監理面部分，政府擴大辦理機車駕訓補助，並針對違規紀錄嚴重者的高風險駕駛人，恢復定期換照及資格審查，並加強清理違規案件，強力要求駕駛人遵守規定、建立正確駕駛觀念。院長強調，交通安全，人人有責，每個人都是交通安全的尖兵，如能設身處地為彼此的安全著想，臺灣的交通安全將能獲得長足的進步。
陳院長也感謝全國員警為治安、道安、打詐及掃黑付出的辛勞，並請大家在執勤時務必注意自身安全，行政院除會持續提升各項軟、硬體設備，增加警察同仁執法安全性外，他也已於5月26日核定，自7月1日起調高警勤加給15%，希望以實際行動支持全國員警。
此行，陳院長先聽取臺北市政府警察局交通警察大隊長陳勇華簡報「臺北市科技執法現況」，並於致詞後，前往市民大道與敦化南路口，現場視察科技執法設備執行成效，並感謝警察同仁的辛勞。
