好房網News記者王惠琳／綜合報導
台中市近年因中科效應房價不斷飆升，蛋黃區北屯10年來人口量暴增117％，熱門重劃區14期在龐大人口紅利與建設話題帶動下，近3年來房屋均價就已經從原先的2字頭飆升5字頭，價格漲幅近165％，不少預算有限的購屋族便沿著74號快速道路往蛋白區找房，隨著人口外溢，74快通勤時間的塞車問題也逐漸浮現。
一名網友在PTT上發文，表示住在74快沿線的朋友告訴他，現在74快越來越塞車，上下班尖峰時段開車很痛苦。因此讓他開始思考是否應該回歸到靠近哪邊上班，就住在那裡，「例如不要想說住太平，然後開74快到中科上班，浪費時間絕對不值得」好奇詢問：「如果交通品質這麼差，住74快附近還能是賣點嗎？」
網友們紛紛無奈表示：「沒錢就是用時間換啊，有錢還不選七期、水湳、14期，騎機車一下就到了」、「每天走74走到厭世，一堆智障」，更有網友預言往後還會更塞，「現在你就受不了，以後太平寶佳大道和北屯機捷的大樓全蓋滿的話，還會更塞，可能時速變20公里，在上面騎腳踏車都快過開車」。
但也有網友較為樂觀，認為「西屯、南屯、北屯的74號附近也不是一般人就買得起的，住太平、大里靠近74已經很不錯了，再過一年就要往霧峰買了」、「北太平新光重劃區機能好、環境又舒適，贏過很多更貴的地區，至少比海線強多了」、「74哪個匝道不塞的？自住選自己負擔得起的地方就對了」、「整個東74漲到不要不要的，塞車悶時想一想也值得啦」。
在地網友則分享實際通勤經驗，坦言5年多來觀察發現車量確實越來越多，其中大里德芳南路、潭子、松竹、太原、太平都非常塞，又以「太原、太平」兩地「塞到爆」，認為若要在74快沿線買房，最好避開太原、太平兩地。而其他地區都還能購買，在捷運路網還沒有完善之前，74快會一直是台中最重要的交通路線，即使匝道口塞車，但「上去之後還好，保證比平面道路快很多」。
房市業者分析，台中市太平區2020年每坪成交均價約19.31萬，2022年來到29.31萬元，近三年漲幅約5成，而近一年新屋成交均價則落在33萬元，但相較於鄰近的東區、北屯機捷特區都已有新案突破5字頭的情況下，太平區購屋門檻仍算是親民許多，且總價千萬內還可入手2房產品，看好仍是年輕購屋族群首選之地。
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