記者李宥漮/綜合報導
今年清明連假臺鐵局投入新型EMU3000型城際列車，以及EMU900型區間快車，疏運期間加開西線93列次，東線含跨線119列次，南迴線21列次，總計233列次的加班車，運能較去年清明連假增加約25%，滿足旅運需求。
台鐵統計今年3月31日共疏運旅客75萬1,800人(其中東線6萬1,326人)；4月1日共疏運67萬6,000人(其中東線6萬5,120人)；4月2日運量再破70萬人(其中東線6萬人)，均創下疫後疏運量新高。此外臺鐵局在疏運期間特別注意行車運轉安全，提早完成路線、號誌、電力系統檢查，並在各機務段備妥預備編組，可隨時因應需求加開列車。局本部及各區協調中心均成立管制小組，加強各廠、段、站、以及工區停工檢查。
杜微局長表示，維護行車營運安全是清明疏運最重要的工作，在旅客量持續增加情形下，準點率仍可達到95.3%，這是同仁努力投入，勵行安全改革精進作為的成果。
杜微局長並指示，潮州基地內的「潮州鐵道文化園區」是臺鐵五大鐵道觀光區塊之一，入園參觀人潮眾多，請南區協調中心規劃，從潮州站開行直達園區南方小站的觀光專車，並能在今年暑假前試營運。
