謝金河【財信傳媒董事長】
中國兩會（人大、政協）閉幕，習近平順利進入第3個任期，李強也接下李克強的下一棒，李強對未來中國經濟發展也提出看法，包括：實現5％的經濟增長，不輕鬆，但可乘風破浪；提高科技創新能力，今年要進一步開放。
李強特別強調，中國的人口紅利正在形成，發展動力仍然強勁，還有民營經濟發展環境愈來愈好，空間愈來愈大！
李強對未來充滿樂觀，不過，人口紅利及民營企業的發展，跟市場的想法仍然有很大的落差。中國今年經濟成長率能不能保5，華爾街的投行都十分捧場，花旗銀行從5.3％拉高到5.7％，高盛集團從5.2％到5.5％，瑞銀從4.9％拉升至5.4％，穆迪從4％到5％，惠譽從5％到5.2％⋯⋯，外國投資銀行對今年中國經濟發展似乎充滿了期待。
中國最高薪的經濟學家任澤平，用了很多數據推算今年中國經濟會步入佳境，特別是中國防疫全面鬆綁後，全球都在看過去封控3年的中國，在解封後釋出的新動能，這當中有幾個指標值得關注！
一、油價。2008年油價最高到147美元，2020年中國銀行原油平倉失利，油價大跌到負40.32美元，這次俄羅斯入侵烏克蘭，油價一度漲到133美元，現在又跌到65美元左右，中國的需求對油價有舉足輕重的影響力。
二、貨櫃航運的運價。過去30年，中國一直都是世界工廠，衡量運價的指標，不管是中國集裝箱指數（CCFI），或是上海集裝箱指數（SCFI），都參考中國的運價。這一年來，全球貿易總量急降，最近以星航運停止鹽田港到歐洲航線，SCFI指數暴跌82％，歐洲缐大跌88％，這意味中國製造業景氣急凍。
三、散裝航運的BDI指數，2008年中國經濟最火紅，基礎建設最旺的時候，BDI指數衝上11793，最近一度跌到530點，這包括海岬型、巴拿馬型、輕便型貨運運價的慘況，最近終於觸底彈升至1450。另一個是鐵礦砂價格有回升，但庫存壓力仍十分沈重。
四、象徵物價的CRB指數，2008年CRB指數在459.04，目前只有254.66，全球通膨壓力沈重，但如果看CRB指數，似乎看不出通膨壓力的沈重，顯然這次不是原物料帶動的通膨，而是薪資，服務成本推動。
五、美國正面對高通膨壓力，中國卻有通縮的疑慮，上個月，中國的Cpi只有1％，但中國的Ppi已經連續5個月出現負值。最近美國暴力升息，中國卻努力降息，人行上週還降準，恐怕才是中國經濟最大的挑戰。
（本文擷取自謝金河臉書）
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