波新聞─陶泰山編輯
新華社報導，雲南昆明城郊的中鐵一局滇中引水工程昆明2標龍慶隧道1號支洞工區，作業隊長賈平、電焊工張芝兵、裝載機司機陳波就要踏上返鄉過年路。
一輛越野車17日早上5點多天色仍暗車燈亮起，幾個人七手八腳搬運行李，火腿、牛肉乾、香腸、臘肉、堅果等年貨把後車箱塞得滿滿的。
賈平說，整個工區共102位工人，除9人留下看守，其他人今年都回家過年。我們3個是最後一批，今天搭同一班飛機直飛老家四川綿陽。
滇中引水工程是目前全中國在建的引調水工程中投資規模最大、建設難度最高的水利工程，全長約664公里，共2個工區7個工點，全在山裡，去火車站、飛機場不方便，項目部統計了每位工人的出發時間，分批安排汽車送行。工會主席周正飛來到工區為3位工人送行。
周正飛説，大部分工人2年沒有回老家過年了。現在疫情防控措施優化，項目部採取措施確保工人安心回家。
越野車啟動，朝昆明機場駛去。車上，即將回家的3位工人難掩激動。最近幾天跟家里人打視頻電話，女兒問得最多的問題就是什麼時候能回家。即將返鄉，52歲的張芝兵笑容燦爛。他說，除準備的這些年貨，回家後還要帶父母去買新衣服，一家人好好過個團圓年。
這2年在工地沒回家，照顧不到親人，這次回家多備了些年貨，回家還要帶他們去採購。陳波樂呵呵地說，幾天前收到短信提醒，2022年最後一筆工資到帳7562.4元，一分不少，拿到錢心裡踏實。
張芝兵接著說，一年下來能攢幾萬元，手頭不緊。每次回家都坐飛機，能快點見到家人。
周正飛表示，回家前，每個工人都足額拿到工資，可以回家過個好年。
他們6點多到達昆明長水國際機場，望著人來人往的候機大廳，陳波指出，人真多，跟前兩年回家過年的時候差不多了。
昆明長水國際機場預測，今年春運期間，航班運輸起降3.2萬架次，同比增長6.46%，旅客運輸量400萬人次，同比增長20.75%。為做好春運保障工作，機場在保證運力的同時，不斷提升旅客出行體驗，投入更多工作人員協助旅客順暢出行。
3人大包小包的行李引起機場工作人員注意。一位身披乘機無憂綬帶的人員迎上前來，接過一件行李，引導三人來到托運櫃檯。很快，一件件行李被貼上標籤，順利托運。
排隊安檢，賈平掏出手機確認航班登機時間，轉頭對兩位同事說，回家後都多花點時間陪陪家人。
陳波說，要得。等過完年，再一起回工地掙錢。
這時，張芝兵的電話響起，是女兒打來的。他大聲笑著說，放心放心，午飯前就能到家了。
家裡，一桌團圓飯正等著回家的人。
圖：賈平在昆明機場服務台向工作人員諮詢辦理搭機手續。受訪者提供
