文/李宙龍
鴻海科技集團今(22)日發布重磅訊息，前台積電共同營運長、中芯國際公司副董事長蔣尚義，即日起就任該集團半導體策略長，該職務將直接向董事長劉揚偉負責，為鴻海科技集團於全球半導體版圖佈建策略及技術指導。
上個月18日蔣尚義曾受邀出席鴻海科技日，引起各界高度關注，當天是他離開中芯後首次對外公開露面，現場安排蔣尚義參觀鴻海第三代半導體碳化矽(SiC)功率元件模組，以及低軌衛星通訊技術的布局成果，由於雙方互動密切，且蔣尚義年初受訪時曾表示，不會再到中國去，因為已經被除籍了，即有媒體猜測其回台的可能性，其中財信傳媒董事長謝金河更發文表示，也許台灣的半導體產業可以好好想想，把蔣尚義留在台灣，只是各界沒有料到是由剛要跨進半導體業的鴻海集團贏得頭籌。
當時許多半導體分析師認為，以蔣尚義的現況，復出的可能性不大，鴻海也表示，蔣只是科技日的嘉賓，對於爭取蔣任職保密到家，鴻海S事業群總經理陳偉銘和蔣是台積電的老同事，雙方交情超過20年，各界認為鴻海運作蔣尚義加入該集團，應該是已有一段時間，果不其然，鴻海集團今日透過新聞稿表示，感謝蔣尚義對鴻海在半導體產業布局以及營運能力的認同，在鴻海集團全力發展半導體產業的關鍵時期，願意加入鴻海。
蔣尚義年初受訪時表示，他要加入中芯國際時，曾特地事先專程告知張忠謀，並得到首肯，當時會受邀去中芯其中一個主要原因是前台積電老同事、時任中芯執行長邱慈雲請他幫忙，蔣尚義強調，加入中芯是他做過的蠢事之一，針對台灣先進的晶圓製造製程優勢，蔣尚義表示，除了擁有先進的製造技術，國外難以複製台灣晶圓製造的成功關鍵，也就是文化，蔣尚義說明，亞洲人比較會願意用私人的生活與時間，來換取財務安全感，以台積電為例，往往是半夜設備故障，只要一通電話，工程師就會馬上趕來處理，立刻把問題解決，也不會抱怨。
半導體碳化矽(SiC)是電動車產業重要的關鍵技術，主要應用於功率元件模組，對於功率元件台積電已採用同屬於第三代半導體穩定性高，多半應用於消費性產品的氮化鎵(GaN on Si)，且已開發推出技術平台，第一代650V的GaN增強型高電子移動率電晶體（E-HEMT）已完成驗證進入量產，鴻海集團切入半導體業則直接搶進耐高溫、電能轉換率較佳，主要應用在電動車的碳化矽(SiC)領域，各界看好有蔣尚義的加入，鴻海在該領域的發展將會更穩健。
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